临近空间（距地面20 km–100 km）因其独特的日照与辐照条件，成为平流层飞艇、太阳能飞机等飞行器的重要能源利用区域。然而，由于临近空间飞行器表面太阳电池布设面积大、姿态变化频繁，传统地面光伏模型难以准确反映其真实发电特性。本文将系统介绍通过紫创测控luminbox太阳光模拟器开展地面模拟实验，获取薄型晶体硅太阳电池在多种工况下的性能参数，进而对现有模型进行修正，并基于修正模型进行发电量预测的过程与方法。

一、实验平台搭建

实验平台

1. 核心设备：太阳光模拟器

实验选用的太阳光模拟器是复现临近空间光照环境的关键设备，其辐照强度调节范围为 640~1420 W/m²，可精准覆盖临近空间实际太阳辐照度区间（包含大气层外边界标准辐照度 1367 W/m²），能模拟不同高度、时段的太阳辐照条件，为实验提供稳定且可控的光照环境。

2. 实验系统组成

实验平台由太阳光模拟器、I-V 曲线测试仪、电子负载、数字电表及薄型晶体硅太阳电池组成。太阳电池背面安装温度探头，确保数据采集时电池温度稳定在 25℃（标准测试温度），避免温度干扰实验结果。

二、实验方案设计

将薄型晶体硅太阳电池分别以 0°、30°、45°、60° 倾角放置，在各倾角下，将太阳光模拟器的辐照度从 650 W/m² 逐步调整至 1400 W/m²，每间隔 50 W/m² 记录一次短路电流、开路电压、最大功率点电流及最大功率点电压等核心参数，形成多维度、全覆盖的实验数据集。

  

三、现有模型局限性分析

太阳辐照模型

基于传统太阳电池数学模型，计算不同倾角、辐照度下的电池参数仿真值，并与实验数据对比。结果显示，两者变化趋势基本一致，但固定辐照度下偏差显著，且倾角越小差异越大，其中 0° 倾角时短路电流与开路电压的仿真值与实验值偏差最大，说明现有模型未充分考虑倾角对辐照接收效率的影响，需结合实验数据进行修正。

四、模型修正与验证

模型仿真与实验测试最大功率点电流和电压对比

通过实验数据与仿真数据的比值拟合，引入角度、辐照度相关修正系数，对短路电流、开路电压、最大功率点电流及电压公式进行优化。修正后的模型仿真结果与实验数据对比显示，各倾角下短路电流、开路电压等参数的仿真曲线与实验曲线高度吻合，60°倾角时最大功率点电压偏差较修正前显著减小，证明修正后的模型能精准反映薄型晶体硅光伏电池在临近空间的实际发电特性。

五、基于修正模型的发电量预测

利用 Matlab 搭建仿真平台，结合太阳辐射模型、飞艇运动模型，分析日期、纬度、飞行高度及姿态等因素对发电量的影响：

日期影响：夏至日发电功率最大，冬至日最小，夏季发电时长显著长于冬季；

纬度影响：春秋分赤道地区功率最高，夏至日北回归线附近最优，冬至日南回归线区域表现最佳，极昼地区全天发电；

高度影响：10~30 km 功率先增后减，30~50 km 略有上升，整体影响较小；

姿态影响：俯仰角增大导致功率下降，偏航角影响微弱，滚转角变化使功率曲线由单峰转为双峰，正午功率降低。

综上，本研究通过太阳光模拟器获取的高精度实验数据，成功对临近空间薄型晶体硅光伏电池的电气模型进行了系统修正，修正后的模型能更真实地反映光伏电池在变辐照、变倾角下的输出特性。基于修正模型的发电预测结果表明，所提方法能有效评估不同飞行工况下的光伏系统性能，为临近空间飞行器能源系统的设计优化提供理论依据与数据支撑。