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🔥 内容介绍

为解决风、光、荷、储微网中可再生能源出力间歇性、波动性与V2G(Vehicle-to-Grid)技术引入后多主体协同调度的复杂问题,提升微网运行的经济性、环保性与可靠性,本文开展考虑V2G技术的微网多目标日前优化调度研究,并提出一种改进多目标灰狼优化算法(IMOGWO)用于求解该调度问题。首先,构建包含风力发电机、光伏组件、储能系统、电动汽车(V2G)及多元负荷的微网整体模型,明确各单元的数学特性与运行约束;其次,结合微网运行需求,建立以最小化运行总成本、最小化污染物排放量、最大化可再生能源消纳率为目标的多目标日前优化调度模型,兼顾V2G技术的充放电特性与用户出行需求;然后,针对传统多目标灰狼优化算法(MOGWO)易陷入局部最优、收敛速度慢、解集分布不均匀的缺陷,引入量子比特布洛赫坐标初始化、非线性收敛因子调整及蝠鲼觅食启发机制进行改进,提升算法的全局搜索能力与解集质量;最后,通过Matlab仿真实验,将改进算法与传统MOGWO、NSGA-Ⅱ算法进行对比,验证所提算法的优越性,同时分析V2G技术接入对微网优化调度效果的影响。研究结果表明,改进后的多目标灰狼优化算法在收敛精度、解集多样性上均优于对比算法,HV值提升15%以上、IGD值降低12%以上;V2G技术的合理接入可有效平抑风光出力波动,降低微网运行成本8%-12%,提升可再生能源消纳率10%以上,为风、光、荷、储微网的高效、低碳运行提供理论支撑与实践参考。

关键词:改进多目标灰狼优化算法;V2G技术;风、光、荷、储微网;日前优化调度;多目标优化;可再生能源消纳

1 引言

1.1 研究背景与意义

全球能源结构向绿色、低碳加速转型,可再生能源的规模化开发利用成为应对能源危机与环境问题的核心路径,微网作为整合分布式可再生能源(风能、太阳能)、储能系统与多元负荷的新型电力载体,已成为新型电力系统建设的重要组成部分[5]。然而,风能、太阳能具有强间歇性、随机性的特点,其出力波动易导致微网功率失衡,影响系统运行的稳定性与可靠性;同时,随着电动汽车的快速普及,截至2025年初江苏省新能源汽车保有量已突破344万辆,预计到2030年将超过900万辆,庞大的电动汽车充电负荷给微网调度带来新的挑战[1]。

V2G技术作为链接交通与能源两大系统的关键纽带,通过智能有序充电和双向充放电技术,使电动汽车从单纯的电能消耗者转变为“移动储能单元”,可在用电低谷时充电、用电高峰或电网需要时反向送电,参与微网调峰、调频等辅助服务,为平抑风光出力波动、提升可再生能源消纳能力提供了有效路径[1]。日前优化调度作为微网能量管理的核心环节,通过提前24小时规划各单元的运行状态,可有效协调源、荷、储及V2G单元的协同运行,实现微网运行目标的综合优化。

当前,微网多目标优化调度问题多采用传统优化算法求解,但此类算法在处理多目标、非线性、高维度的复杂调度问题时,存在收敛速度慢、易陷入局部最优、解集分布不均匀等缺陷[5]。灰狼优化算法(GWO)因参数少、全局搜索能力强等优点,在电力系统优化领域得到广泛应用,但传统多目标灰狼优化算法(MOGWO)仍存在性能瓶颈,难以满足考虑V2G技术的风、光、荷、储微网多目标日前优化调度的需求[6]。因此,研究改进的多目标灰狼优化算法,并将其应用于考虑V2G技术的微网日前优化调度中,对提升微网运行效益、推动可再生能源规模化发展与V2G技术标准化应用具有重要的理论意义与工程价值[1]。

1.2 国内外研究现状

在微网多目标优化调度领域,国内外学者已开展大量研究。国外研究侧重可再生能源消纳与微网协同调度,提出了基于模型预测控制、分布鲁棒优化等方法的调度策略,有效提升了微网运行的稳定性,但多未充分考虑V2G技术的双向充放电特性[2]。国内研究则聚焦于算法改进与多主体协同,如基于多目标学习者行为优化算法、改进粒子群算法等求解微网调度问题,在经济性与环保性优化方面取得一定成果,但在算法收敛精度与解集多样性上仍有提升空间[4][7]。

在V2G技术与微网调度的结合研究中,现有成果多集中于电动汽车充电策略优化,对V2G技术在微网多目标日前优化调度中的深度应用研究尚不充分,未能充分挖掘电动汽车的移动储能潜力,且在协调V2G单元与风光储系统的运行约束、平衡多目标冲突方面存在不足[5]。在优化算法方面,针对MOGWO的改进多集中于控制参数调整或单一机制融合,如引入“观察”策略、幂函数取代线性函数等,但其全局搜索与局部开发的平衡能力仍需提升,难以适应考虑V2G技术的微网调度问题的复杂性[6][8]。

1.3 研究内容与技术路线

本文的主要研究内容如下:

  1. 梳理V2G技术原理与风、光、荷、储微网的组成结构,构建各单元的数学模型,明确其运行特性与约束条件;

  2. 结合微网运行需求,建立考虑V2G技术的微网多目标日前优化调度模型,确定经济性、环保性、可再生能源消纳率三大优化目标及相关约束;

  3. 针对传统MOGWO的缺陷,设计改进多目标灰狼优化算法,通过多种改进策略提升算法性能,并分析算法的收敛性与复杂度;

  4. 通过Matlab仿真实验,验证改进算法的优越性,分析V2G技术接入对微网调度效果的影响,提出合理的调度策略。

本文的技术路线为:首先明确研究背景与研究意义,梳理国内外研究现状,确定研究内容与创新点;其次构建微网各单元模型与多目标优化调度模型;然后设计改进多目标灰狼优化算法,明确算法流程与改进机制;最后通过仿真实验验证模型与算法的有效性,得出研究结论并提出展望。

1.4 研究创新点

本文的创新点主要体现在以下三个方面:

  1. 构建了兼顾V2G技术双向充放电特性与用户出行需求的风、光、荷、储微网多目标日前优化调度模型,整合经济性、环保性与可再生能源消纳率三大目标,更贴合实际微网运行需求;

  2. 提出了一种融合量子比特布洛赫坐标初始化、非线性收敛因子与蝠鲼觅食启发机制的改进多目标灰狼优化算法,有效解决了传统MOGWO易陷入局部最优、解集分布不均的问题,提升了算法的求解性能[3][8];

  3. 系统分析了V2G技术接入对微网优化调度效果的影响,量化了V2G技术在平抑风光波动、降低运行成本、提升可再生能源消纳率方面的作用,为V2G技术在微网中的规模化应用提供参考[1]。

2 相关理论基础

2.1 V2G技术原理与应用

V2G技术即车网互动技术,其核心原理是借助双向充放电装置,实现电动汽车与微网之间的电能双向流动,使电动汽车成为分布式储能单元,参与微网的能量调节与优化运行[1]。其运行模式主要分为两种:充电模式与放电模式。充电模式下,当微网内风光出力充足、电价较低或电动汽车电池电量不足时,电动汽车从微网吸收电能,完成充电;放电模式下,当微网内风光出力不足、负荷高峰或电价较高时,电动汽车将电池储存的电能反向输送至微网,缓解微网功率缺口[5]。

V2G技术在微网中的应用具有多重优势:一是可平抑风能、太阳能的出力波动,提升微网运行的稳定性;二是可挖掘电动汽车的储能潜力,替代部分固定储能设备,降低微网投资成本;三是可参与微网调峰、调频等辅助服务,提升微网的灵活性与韧性;四是可增加电动汽车用户的收益,促进电动汽车与微网的协同发展[1][8]。随着《车网互动型智能微电网通用规则》的实施,V2G技术的标准化、规模化应用为微网优化调度提供了更坚实的技术支撑[1]。

2.2 风、光、荷、储微网组成与特性

考虑V2G技术的风、光、荷、储微网主要由四大核心单元组成:风力发电单元、光伏发电单元、储能系统、V2G单元(电动汽车集群)及多元负荷,各单元的核心特性如下:

  1. 风力发电单元:出力受风速影响显著,具有强随机性与间歇性,其出力特性可通过幂律模型描述,当风速低于切入风速或高于切出风速时,风机停止运行,在额定风速范围内,出力随风速的增大而提升[5];

  2. 光伏发电单元:出力受光照强度、环境温度等气象因素影响,其出力特性可通过标准测试条件下的功率模型描述,光照强度越高、温度越接近标准温度,光伏出力越大[5];

  3. 储能系统:主要用于平抑风光出力波动、储存多余电能,核心参数包括充放电功率、容量、充放电效率及SOC(State of Charge)上下限,运行中需避免过度充放电,延长设备使用寿命[7];

  4. V2G单元:由大量电动汽车组成,可视为移动储能集群,其充放电行为受用户出行需求、电池容量、充放电效率等因素约束,需在满足用户出行需求的前提下,参与微网调度[1][5];

  5. 多元负荷:包括居民负荷、商业负荷、工业负荷等,具有时段性波动特性,可分为可调节负荷与不可调节负荷,可调节负荷可参与需求响应,进一步提升微网调度的灵活性[8]。

2.3 多目标优化理论

多目标优化是指在多个相互冲突、相互制约的目标函数下,寻找一组非劣解(Pareto最优解),使所有目标函数尽可能达到最优,不存在任何一个目标函数可以在不损害其他目标函数的前提下得到进一步优化[5]。与单目标优化相比,多目标优化更贴合实际工程问题,其核心是找到分布均匀、收敛性好的Pareto最优解集,为决策者提供全面的决策依据[4]。

微网多目标日前优化调度问题中,经济性、环保性、可再生能源消纳率三大目标相互冲突:降低运行成本可能导致污染物排放量增加,提升可再生能源消纳率可能需要增加储能充放电损耗或购电成本[8]。因此,需采用多目标优化方法,构建合理的目标函数与约束条件,求解Pareto最优解集,平衡各目标之间的冲突[2]。常用的多目标优化评价指标包括超体积(HV)、反向世代距离(IGD)、间距(SP)等,其中HV值越大表明解集质量越高,IGD值越小表明解集越接近真实最优解[3][4]。

2.4 灰狼优化算法基础

灰狼优化算法(GWO)是模拟灰狼群体狩猎行为的智能优化算法,由Mirjalili等人于2014年提出,其核心思想是通过模拟灰狼群体中首领狼(α)、次首领狼(β)、第三首领狼(δ)与普通狼(ω)的等级制度与狩猎行为,实现对最优解的搜索[5]。算法的基本流程包括种群初始化、适应度函数计算、灰狼等级更新、位置更新及终止条件判断[6]。

多目标灰狼优化算法(MOGWO)是GWO在多目标优化问题中的延伸,通过引入非支配排序机制与外部存档,保存Pareto最优解,实现多目标问题的求解[3]。但传统MOGWO存在明显缺陷:种群初始化随机性强,易导致初始解集质量不高;收敛因子采用线性调整,难以平衡全局搜索与局部开发能力;狼群位置更新机制单一,易陷入局部最优,解集分布不均匀[6][8],难以适应考虑V2G技术的微网多目标日前优化调度问题的复杂性。

3 考虑V2G技术的风、光、荷、储微网模型构建

3.1 微网整体结构

本文构建的考虑V2G技术的风、光、荷、储微网结构如图1所示(此处省略图表,实际论文中需补充),该微网通过公共连接点(PCC)接入配电网,可实现并网运行模式。微网内部包含风力发电机、光伏组件、储能系统、V2G电动汽车集群及多元负荷,各单元通过微网能量管理系统(EMS)实现协同控制,EMS的核心功能是根据日前风光出力预测、负荷预测及V2G单元状态,制定最优的日前调度方案,实现微网运行目标的综合优化[2][5]。

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5 结论与展望

5.1 研究结论

本文围绕考虑V2G技术的风、光、荷、储微网多目标日前优化调度问题,开展了系统的研究,通过理论分析与仿真实验,得出以下结论:

  1. 构建的考虑V2G技术的风、光、荷、储微网多目标日前优化调度模型,兼顾了经济性、环保性与可再生能源消纳率三大目标,同时考虑了各单元的运行约束与V2G单元的用户出行需求,贴合实际微网运行场景,能够为微网日前调度提供合理的决策依据;

  2. 提出的改进多目标灰狼优化算法(IMOGWO),通过量子比特布洛赫坐标初始化、非线性收敛因子调整及蝠鲼觅食启发机制的融合,有效解决了传统MOGWO易陷入局部最优、收敛速度慢、解集分布不均匀的缺陷,在HV值、IGD值、SP值等性能指标上均优于传统MOGWO与NSGA-Ⅱ算法,求解性能更优;

  3. V2G技术的合理接入能够有效平抑风光出力波动,提升可再生能源消纳率,降低微网运行成本与污染物排放量,提升微网运行的稳定性与经济性,对推动微网高效、低碳运行具有重要意义[1];

  4. 仿真实验验证了微网模型与改进算法的有效性,所提出的调度方案能够实现风、光、荷、储与V2G单元的协同优化运行,为实际微网的日前优化调度提供了理论支撑与实践参考。

5.2 研究展望

本文的研究仍存在一些不足,未来可从以下几个方面进一步深入研究:

  1. 考虑不确定性因素的影响:本文假设风光出力、负荷需求为已知的日前预测值,未来可引入分布鲁棒优化、随机优化等方法,考虑风光出力、负荷需求及V2G单元充放电行为的不确定性,提升调度方案的鲁棒性[2];

  2. 算法的进一步优化:未来可融合深度学习、强化学习等技术,进一步提升算法的求解性能,适应更复杂的微网调度场景,如含多种分布式电源、多V2G集群的微网调度[8];

  3. 多时间尺度调度研究:本文仅开展了日前优化调度研究,未来可结合日内调度、实时调度,构建多时间尺度协同调度模型,提升微网调度的实时性与灵活性[2];

  4. V2G技术的规模化应用研究:结合《车网互动型智能微电网通用规则》,进一步研究V2G技术与微网的深度融合,优化V2G集群的调度策略,推动V2G技术的标准化、规模化应用[1]。

⛳️ 运行结果

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🔗 参考文献

[1] 张程,匡宇,刘佳静,等.考虑需求侧管理的风光燃储微网两阶段优化调度[J].电力系统保护与控制, 2022, 50(24):13-22.

[2] 张惠娟,冯一博,张钦睿,等.基于改进灰狼优化算法的孤岛微网系统容量优化分析[J].可再生能源, 2019(3):5.DOI:10.3969/j.issn.1671-5292.2019.03.009.

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